Diesig, warm ein paar Schauer und guter Wind aus dem Westquadranten. Die besten Voraussetzungen, um hier wieder abzuhauen. Mittags bekommen wir von DP07 eine Böenwarnung 8 Bft., wir zucken kurz, beschließen doch, auszulaufen. Auf der Schlei gibt es nur wenig Wellen und außerdem kommt der Wind von achtern und im übrigen ist unser Schiff ja auch nicht so klein. Also werfen wir kurz nach dem Mittag die Leinen los. Es ist sehr diesig und der WSW-Wind ist frisch. Nur mit der Genua geht es flott voran.


Schleswig verschwindet im Dunst.


Die Stexwiger Enge passieren wir unter Segeln. Danach, in der Missunder Enge, wird der Wind wieder aus dem Dieseltank genommen. Dann können wir wieder segeln und erreichen - leider etwas zu spät - die Brücke Lindaunis (auch "Hindernis" genannt). Hier müssen wir fast eine dreiviertel Stunde bis zur nächsten Öffnung warten.


16:10 Uhr passieren wir die Brücke Lindaunis. Sofort setzen wir wieder die Segel und sind fast zu schnell für die nächste Klappbrücke in Kappeln. Bei Arnis bergen wir die Segel und tuckern gemütlich bis zur Brücke, die dann auch pünktlich um 17:45 Uhr öffnet.


Die Klappbrücke in Kappeln, das zweite "Hindernis" in der Schlei.

In Kappeln erwarteen uns nicht nur ein gemütlicher und komfortabler Liegeplatz im Stadthafen, sondern auch Bine und Manni, die auf der "Sundowner" angeheutert hatten.


Nach einem Stadtbummel und dem Abendessen verbringen wir noch einen anregenden Abend auf der "Sundowner".

Was mir auffällt in Sachen AIS: MarineTraffic hat offenbar keine Landstationen, die unser AIS-Signal in der Schlei empfangen.