Zunächst habe ich heute die Opferanoden des Bugstrahlruders gewechselt. Sie ließen sich nur sehr schwer lösen, jetzt aber sind 2 neue eingesetzt.



Für den Saildrive habe ich heute ebenfalls eine neue Anode montiert. Die alten war ziemlich angefressen. Die Opferanode direkt am Propeller kann noch gut eine Saison ihren Dienst tun.



Die Montage einschließlich Verkabelung des neuen Autopiloten ist sehr weit fortgeschritten. Das Backbone-Kabel des SeatalkNG-Netzes habe ich vom Steuerstand in den Bereich hinter der Backbord-Achterkoje verlegt.


Die ACU 200 ist angeschlossen und hängt nun hinter der achteren Backbord-Koje. Nun muß noch das dicke Stromkabel im Bereich der Sicherungen am Naviplatz angeschlossen werden. Die vielen "fliegenden" Netzkabel müssen ebenfalls noch geordnet befestigt werden.


Noch herrscht ziemlich viel Chaos an Bord, das wird sich aber bald ändern!


Auch innen sieht es noch aus "wie bei Hempels unterm Sofa".