Morgen früh wird gekrant. Das Wetter ist ziemlich durchwachsen und ich nutze die Regenpause, um den Trailer vorzubereiten.


Die Schraubspindeln oben an den Seitenstützen müssen zunächst eingesetzt werden und dann müssen alle 12 Räder (in Worten: Zwölf) abgeschmiert werden.

Das Abschmieren ist wichtig, weil es hier nur primitive Reiblager gibt, die eben gut gefettet sein müssen, damit die 7,5 Tonnen der "Confidence" durch den Hafen rollen können.


Zum Abschmieren mit der Fettpressen muss der Trailer angehoben werden, damit die Räder drehen können. Dazu nutze ich sowohl einen 2o-Tonnen- als auch einen 5-Tonnen-Wagenheber.