Ein frischer SE-Wind fegt über die Förde und den Hafen. Heute soll die Confidence ihr angestammtes Revier verlassen.


Unsere Kranzeit wird von den Hafenmeistern mit "ab 10 Uhr" angegeben, aus langjähriger Erfahrung wissen wir aber, dass die Jungs schneller sind und das nur ein "voraussichtlicher" Termin ist, ohne Gewähr.


Ab 9 Uhr sind wir an Bord der Confidence und bereiten einiges vor: Stromkabel ab, die beiden achteren Springs ab, die "Bumsleine" hochlegen und die Fender einziehen.


Nach Lösen der Achterleinen fahren wir um 9:45 Uhr aus der Box in Richtung des kleinen Beckens bei den Kränen. Ein seltsames Manöver einer Yacht mit Motorproblemen verzögert zunächst den Kranvorgang. Aber schließlich liegen wir unter dem Kran und können die Gurte anschlagen.


Vor dem endgültigen Anhieven kontrolliere ich mit der kleinen Inspektionskamera den Sitz des achteren Gurtes. Als er gut liegt und den Propeller des Saildrives nicht mehr berührt heißt es "hiev op!".


Langsam wir die Confidence aus dem Wasser gehoben und gekonnt in meinen (frisch abgeschmierten) Trailer gesetzt.


Nun geht es zum Waschplatz, wo Thomas das Säubern des Unterwasserschiffes mit einem Hochdruckreiniger übernimmt.


Wir haben nur wenig Bewuchs und keinerlei Seepocken am Rumpf.


Nachdem das Säubern erfolgreich beendet ist, wird die Confi in Richtung Halle Süd gefahren.


Hier übernehmen die Hafenmeister das "Einparken" sehr routiniert.


Um 11:30 Uhr steht die Confidence mit sauberem Rumpf in der Halle. Nun ist die Saison endgültig vorbei und ich kann an die anstehenden Arbeiten im Winter denken.