Nachts fängt es an zu heulen. Ich werde so gegen 03:00 Uhr wach, weil die vorderen Festmacher knarzen. Und sie hören nicht auf, so sehr ich mir das wünsche. Also raus aus der Koje und nach vorne. Mit Lappen bewaffnet, die ich um die Leinen lege. Es klappt auch und jetzt ist Ruhe im Schiff. Aber wir schaukeln ganz gut. Um 09:00 Uhr bekommt Tina einen Kaffee ans Bett. Sie steht dann auch auf, bezahlt den Hafenmeister und holt Brötchen und eine Sonntagszeitung vom Bäcker.

Um 11:10 Uhr werfen wir die Leinen los. Wind ESE 4-5 Bft., etwas mehr, als wir aufgrund des gestrigen Wetterberichtes erwarteten. Die Wellen haben Schaumkronen und es rumpelt ganz gut. Wir rollen die Genua aus und holen sie dicht. Wir segeln ca. 15 Minuten, als es einen Knall gibt und uns die Talje des Achterstages um die Ohren fliegt. Wir sehen uns betroffen an und schmeißen sofort die Vorschof los, weil wir um unseren Mast fürchten. Wir bekommen sie schnell eingerollt, aber die Sorge um den Mast bleibt.


Es gelingt mir mit einer langen Leine, die über Umlenkpunkte auf der Winsch landet, wieder etwas Druck auf das Achterstag zu bringen. Inzwischen läuft der Motor und wir fahren vorsichtig mit ca. 2-3 kn gegen die immer höher werdenden Wellen an. Der Wind kommt so ziemlich von vorn und bläst jetzt mit 18 bis 22 kn, also 5-6 Bft. Wir fahren sehr behutsam und langsam jetzt mit 3,5 bis 4,5 kn und haben um 13:25 Uhr Stohl querab. Der Leuchtturm Bülk grüßt schon.

Um 14:30 Uhr sind wir fest in Schilksee in der Heimatbox und froh, die Sache zu einem guten Ende gebracht zu haben.


Das Achterstag wird repariert. Wir ersetzen den verschwundenen Schäkel und der Mast erfreut sich wieder allgemeiner Abstützung und ist somit segelklar.


Die Belohnung nach gelöstem Problem und getaner Arbeit: Fruchtquark gekühlt, lecker!


Das war der erste Törn.